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7月1日起“網絡貨運”全面開放申請，對物流行業會有什么影響？
3月29日交通運輸部發出關于《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》。一石激起千層浪，在物流行業引起了不小的反響。小編也收到很多物流老板的咨詢...
國家物流信息平臺運營實體-交通運輸物流信息平臺（溫州）有限公司正式掛牌
近日，溫州市與中國交通通信信息中心的戰略合作再結碩果 — 國家綜合物流信息平臺正式在溫成立實體公司并掛牌。實體公司名為交通運輸物流信息平臺（溫州）有限公...
網絡貨運經營暫行辦法發布：規范平臺經營行為
(網經社訊)近日，交通運輸部、國家稅務總局聯合發布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，該《辦法》將于2020年1月1日起施行，有效期2年。 據...
快遞柜新規實行，但“不告而投”仍普遍
近年來，可提供24小時全天候服務的智能快遞柜不斷普及，進入越來越多的社區，被視為解決快遞物流“最后100米”配送問題的關鍵所在。但是，“二次收費”“不告...
“雙11”快遞增量不增收 中通打響漲價第一槍
一年一度的“雙11”大促又要來了，中通快遞率先打響了“雙11”快遞漲價的第一炮。 根據中通快遞最新發布的一則“關于旺季高峰應對預案的告客戶書”，稱將從...
全國多地嚴查車輛超限超載
為深刻吸取江蘇無錫橋面側翻事故教訓，近日全國多地嚴管嚴控貨運車輛超限超載。除了無錫、南京、蘇州等地緊急開展“治超”工作外，湖南、安徽、河南、廣東、海南、...
高速公路按軸收費，對物流會有哪些影響？
2019年5月16日國務院辦公廳發布了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。 方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》標準。調...
國家戰略加持，多式聯運的錢怎么省？
“叫好不叫座”的多式聯運還需克服五大障礙 20世紀80年代，歐美國家便開始推廣多式聯運模式，發展至今已形成較為完善的體系，我國在2010年之前也有部分...
寒意步步緊逼，屬于即時配的2019
2018年，即使在資本寒冬的陰霾下，即時配行業的融資消息也不絕于耳。 根據國家郵政局的相關統計數據顯示，近年來，提供即時配送的同城速遞，已經成為物流行...